Всероссийский справочник туриста
8 (3843) 600 - 616 8 (923) 464 - 0616

Плато Укок

Изображение Плато Укок 19.06.2017

Расположенное в высокогорье Республики Алтай плато Укок удалено от транспортных узлов и туристических маршрутов.

К сожалению здесь не появляется благоустроенных кафе, но при своей трудноступности место выглядит потрясающе. Есть множество причин посетить его: местность, к примеру, включена в список природного наследия ЮНЭСКО — речь о природном парке «Зона покоя Укок».

Плоскогорье значимо для планеты, ведь здесь в первозданном виде сохранилась неотразимая алтайская природа — она каждый год привлекает множество смелых туристов. Для них здесь много возможностей: поправить здоровье в насыщенных радоном целебных водных источниках (Джумалинские ключи), побродить в сохранившейся с советских времён неработающей метеостанции, насладиться видами горных вершин высотой за 4 000 тысячи метров. Ценители рыбалки наловят ценного хариуса в удивительно чистых местных озёрах, а любители исторических тайн могут посетить курган тюркской женщины «Принцесса укока».

Место получило название «Алтарь Евразии», и это не случайно, ведь плато граничит сразу с четырьмя странами: Россией, Китаем, Казахстаном и Монголией. В этом районе различные культурные традиции тесно переплелись между собой, что делает место ещё интереснее для туристов. Плато — просто рай для рыболовов, оно изобилует водоёмами, среди которых небольшие ручьи и болота, реки и высокогорные озёра. А талая вода из местных ледников питает такие крупнейшие реки Сибири как Иртыш, Ховд, Катунь.

Особенность плато в том, что ведущие к нему высокогорные перевалы длительное время в течение года находятся под снегом и лавиноопасны, также есть риск обвалов камней. Удобнее всего маршрут до Укока начинать с Бийска, расстояние от него составит около 671 км. Выезжаем из Бийска, проезжая по мосту через Бию, двигаемся по Чуйскому тракту порядка 150 км до развилки перед селом Усть-Сема. Выбираем поворот направо по федеральной трассе М52 в направлении Ташанты, проезжаем реку Катунь по новому мосту.

Далее предстоит подъём на Семинский перевал, который благодаря асфальтовому покрытию легко преодолевается на любой машине. Примерно через 80 км начинается более трудный в преодолении перевал Чике-Таман, впрочем, и он вполне преодолим независимо от времени года.

Проезжаем селение Купчегень, после чего трасса проходит вдоль Катуни, пересекая село Иня и живописное место впадения реки Чуи в Катунь — далее продолжаем движение вдоль русла Чуи. Далее проезжаем посёлки Ак-Бом, Чибит и Акташ, в Акташе оформите пропуск, который пригодится далее на погранзаставах. Оставляем за спиной Курайскую степь и выезжаем к Чуйской степи.

Въезжая в селение Кош-Агач, пересекаете по мосту Чую, движетесь направо (указатель «Джазатор»). Это был последний асфальтовый участок пути, далее такой роскоши не предвидится. Пересекаем Чуйскую степь в южном направлении. За неимением дорог по степи передвигаются любым маршрутом, который окажется относительно ровнее. Но выбирая дорогу, будьте аккуратны — Чуйская степь покрыта сетью каналов для орошения. Влетев на скорости в пятиметровую по ширине и двухметровую в глубину преграду, вы рискуете завершить путь прямо в канале.

Через три десятка километров вы окажетесь у погранзаставы, на которой пригодятся оформленные в Акташе пропуски, а также ваши паспорта. Кстати, на подъезде к погранконтролю можете ознакомиться с ещё одним любопытным местом — Тархатинским мегалитическим комплексом. От пункта пропуска дорога всего одна, она проходит параллельно реке Тархата. Через 40 километрах на развилке выбираете левое направление к перевалу Тёплый ключ (перед ним преодолеете Джумалинские термальные источники). Дорога через Тёплый ключ полна валунов и больших камней — осторожный подъём на 9 км займёт около двух часов. Вершина перевала будет на отметке 2 900 метров, здесь можно остановиться у небольшого горного озера и подготовиться к спуску — он будет не менее трудным. Зато сразу за перевалом открывается само плато Укок.

Посещение плато Укок возможно только на специальном полноприводном внедорожнике, оснащённом лебёдкой, силовым обвесом, джеком, грязевыми колёсами, двумя запасками и запасом топлива около 60 литров. Помимо этого не лишними окажутся запасы воды и еды — при поломке на Укоке ближайший населённый пункт окажется в сотне километров, помощь окажется у вас далеко не сразу.

Схема проезда:

На данном сайте используются cookie-файлы и другие аналогичные технологии. Если, прочитав это сообщение, вы остаетесь на сайте, это означает, что вы не возражаете против использования этих технологий.
Заполните данные, менеджер свяжется с Вами для регистрации Вашей гостиницы.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Подобрать отель
* ‒ поля обязательны к заполнению
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Добавить в топ
* ‒ поля обязательны к заполнению
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных